2010/08/22 星期日
時間過得真快 14天的鐵道環島旅行 已進入倒數最後一日
再回頭去看這14天留下的影像記錄 不由佩服起自己的耐力
每天追著火車趕時間 經常走到軟腳叫救命 時時熱到爆的高溫讓人暈眩......都沒喊卡
今天照著原定計畫表 離開埔里→南投客運→台中高鐵站→台鐵火車→彰化
搭車過程看似崎嶇 呵呵
事實也是複雜 重點是還算順利
抵達彰化大約是11點左右 火車站上的電子氣溫標示 當下溫度是攝氏39度
所以說你如果也佩服我 呵呵 
我接受
會安排來彰化 完全就為扇形車庫跟彰化肉圓﹝為畫下鐵道環島完美的句點 這2樣缺一都不可﹞
扇形車庫是火車休息維修的地方 我們環島一圈來此畫下休止符 是不是很名副其實
油炸的彰化肉圓是我倆的最愛 吃一顆慶祝鐵道環島圓滿完成 理由是不是也很貼切ㄚ
廢話不再多說 跟著我去扇形車庫看看吧
彰化扇形車庫(縣定古蹟)
扇形車庫/東南亞唯一的火車頭旅館，位於彰化市彰美路旁，是全國僅存的火車庫，蒸汽機車(火車頭)於完成懷舊之旅後，進駐彰化扇形車庫，讓這座扇形車庫更具歷史和文化保存價值。
火車頭旅館
台鐵彰化機務段動力車庫興建於民國11年，軌道由車庫外展如一面扇子，又稱扇形車庫，火車頭經長距離奔馳後進入車庫休息、保養，因此扇形車庫也又有「火車頭旅館」之稱。
轉盤移動火車頭
進入彰化機務段後可看到機務人員忙著保養和維修火車頭，如扇形的鐵軌透過轉盤移動，火車頭因此轉動而進出車庫，電氣機車和蒸汽機車都並列車庫。
小朋友的最愛－機器人
進入機務段大門先看到台鐵人員利用廢鐵自製的兩具機器人，別具特色，許多小朋友參觀扇形車庫前，都會因看到機器人而目不轉睛。
參考資料
http://tourism.chcg.gov.tw/Appreciate/beauty_detail.aspx?KF=xVhvLZHAqg8%3d&page=H8sX5NKkI5w%3d
http://culture.bocach.gov.tw/am.asp?culture_id=12
對於鐵道迷而言 『彰化扇形車庫』絕對是心目中地位最崇高的聖地
彰化扇形車庫是全國僅存最完整的一座扇形車庫 已被彰化縣政府指定為縣定古蹟
車庫本身是古蹟 而停放在車庫裡面的古董蒸汽火車 更是鐵道迷們眼裡的寶物
車庫造型非常特殊 也是攝影愛好者聚集流連之處
旁邊有一高處平台 可遼望整個車庫景觀 也是拍攝車庫全景最佳地點
從臥軌行徑來判斷 這位小姐肯定是重度鐵道迷
此時相機鏡頭如果不夠廣 要拍攝圓形火車轉車台全景可就有困難了
目前仍在使用中的轉車臺 早期是人力推動 現今改由電力操作
今天是星期日 所以轉車台運轉實況是無緣見識了
車庫上12隻煙囪 12個編號 12條車道 各停放型號不同的車款
我不是鐵道迷 我是不夠專業的攝影愛好者 ﹝跟火車鐵軌對峙多時 終究還是沒找出好角度 ﹞
再靠近這幾輛老古董火車身旁 更是暈眩到不知如何拍攝.....
炙熱的陽光 把整個車庫烘的是熱呼呼 快被高溫打敗 
棄械投降準備中.....
投降前的掙扎.....
投降前的最後掙扎......
短短1小時的停留 總算是把走一趟扇形車庫的心願完成
另一個心願 吃彰化肉圓 也在迷迷糊糊中 找到理想的滋味﹝北門口肉圓店﹞
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